Avtorjev Blog O Finančnem In Poslovnem

Osnove kontejnerskega prevoza

Prevoz kontejnerjev je bistvenega pomena za uvoz in izvoz blaga po vsem svetu. Več o osnovah ladijskih zabojnikov najdete tukaj.


Kontejnerska pošiljka se je v sedanji obliki začela leta 1956. Leta 1961 je Mednarodna organizacija za standardizacijo postavila standardne velikosti za vse zabojnike. Pred standardizirano odpremo zabojnikov je proizvajalec svoje blago pakiral na ladjo. To blago so nato odpakirali z ladje in pakirali na vlak ali tovornjak.

Namen kontejnerskih prevozov

Kontejnerske prevoze so pomembne za globalno trgovino. Ne glede na to, ali kupujete teniške čevlje iz Kitajske ali usnjene izdelke iz Avstralije, je ekonomičen način pošiljanja tega blaga nujen. Tu se začnejo izvajati storitve za prevoz kontejnerjev.

Velikosti posode

Kontejnerske ladje uporabljajo zabojnike standardne velikosti 20 m (6,09 metra), 40 čevljev (12,18 metra), 45 čevljev (14,6 metra) in 53 čevljev (16,15 metra). Standardni ukrep je dvajset čevelj enakovredna enota (TEU). Kontejnerji so izdelani po mednarodnih standardih, zaradi česar so zamenljivi med ladjarji ter prevozniki v železniškem in tovornem prometu.

Različne vrste zabojnikov vključujejo odprt konec, odprto stran, odprt vrh, polovično višino, ravno stojalo, hladilno, tekoče gradnjo (rezervoar), modularno in standardno suho tovor.

Standardizirane posode

Z uporabo standardiziranih ladijskih zabojnikov se lahko učinkovito naložijo in raztovorijo ladje, vlaki in prikolice. To naredi blago cenovno bolj ugodno, kot če bi se kontejnerji naložili in razložili na vsakem postanku na poti.

Posebnosti

Pri izbiri storitve za odpremo zabojnikov upoštevajte, kaj pošiljate. Na izbiro je več kot v spodnji vrstici. Ali pošiljate sadje, čokolado ali morske sadeže? V tem primeru želite izbrati storitev, ki uporablja specializirane hladilne posode, kjer je mogoče nadzirati temperaturo. Če pošiljate stroje ali opremo neprimernih velikosti, želite storitev, ki uporablja odprte ali ravne zabojnike. Te lažje ravnajo z izdelkom, ki ne bo v običajni zaprti posodi.

Drugi primeri vrst zabojnikov, ki se uporabljajo: odprt vrh je idealen za hlode, stroje in predmete velikosti. Ravni regali so idealni za čolne, vozila, stroje, industrijsko opremo. Odprta stran je idealna za zelenjavo, kot sta čebula in krompir. Rezervoarji se uporabljajo za kemikalije, vino, rastlinsko olje.

Prevoz tovornih zabojnikov

  • Tovorne ladje: linijski prevoz ladij prevažajo oceanske ladje, ki potujejo po določenih poteh. Po mnenju Svetovnega sveta za ladijski promet obstaja "približno 400 linijskih prevozov".
  • Letalski tovorni promet: Letala so hitrejša, vendar prevažajo veliko manj tovora. Zato so dražje in manj prijazne do okolja.
  • Železniški tovorni promet: Železnica je učinkovit način prevoza tovora iz morskega pristanišča do cilja po vsej državi. Zabojniki se z žerjavom premikajo z ladje do železniškega avtomobila.
  • Tovornjaki za tovornjake: Kontejner se lahko naloži neposredno s tovorne ladje ali železniškega avtomobila na vlečno prikolico, ne da bi se izdelek moral fizično dotikati.

Kako se odpremi tovor

Blago, ki se prevaža z ladjo, je mogoče naložiti in zapečatiti prav pri proizvajalcu in tako ostane, dokler ne prispe v kupčevo skladišče.

Proizvajalec sodeluje s špediterji, da bi organiziral prevoz od proizvajalcev. Prevoznik pride do proizvajalca in izdelek naloži v standardiziran zabojnik. Carina je edini subjekt, ki lahko odpre pregled zaprtega zabojnika za namene pregleda, dokler kontejner ne doseže končnega namembnega kraja. Špediter se odloči za stroškovno najugodnejše pristanišče, iz katerega bo odposlal.

Kako se odločiti

Cene bodo vedno pomembne sestavine pri izbiri storitev prevoza zabojnikov. Poleg stroškov je pomembno, da izberete storitev, ki ima ugled za uspešno pošiljanje vrste izdelka, ki ga pošiljate.


Sorodni Članki:

✔ - Strategije za maloprodajne cene za povečanje dobičkonosnosti

✔ - Bruto marža% ali bruto marža $?

✔ - Samostojno ustvarjalno pisanje, storitve oddaje


Pomoč? Delite To S Svojimi Prijatelji!