Avtorjev Blog O Finančnem In Poslovnem

Predpisi o tovornem prometu in prevoznih urah

Vozniki so omejeni, koliko lahko vozijo in kdaj


Ministrstvo za promet Združenih držav Amerike (DOT) ureja število ur vožnje voznika tovornjaka na dan in skupno število ur, ki jih lahko dela na teden. Ta pravila veljajo tako za varnost voznikov kot za druge na cesti. Predpisi omejujejo, koliko časa lahko vozite, da se vozniki spočijejo. Ta pravila so lahko zelo zapletena in zmedena. Razčlenitev pravil po kategorijah jih lahko pomaga razjasniti.

  • 01

    Splošne smernice za storitve

    Voznik in nadzornik, ki pregledata dokumentacijo

    • Delovni teden se začne po zadnji zakonski ponastavitvi. Če na primer začnete ob ponedeljkih ob 13. uri, se vaš 168-urni delovni teden nadaljuje do 13. ure naslednji ponedeljek.
    • Vsako delovno obdobje se mora začeti z vsaj 10 urami dela.
    • Vozniki lahko delajo največ 60 ur v dežurstvu sedem zaporednih dni.
    • Vozniki utegnejo delovati do 14 ur po 10 urnih dejanjih, vendar so omejeni na 11 ur vožnje.
    • Vozniki morajo do osme ure dežurstva opraviti obvezen 30-minutni odmor.
    • 14-urne delovne dobe se ne sme podaljšati s časom dela brez odmorov za odmore, obroke, zaustavitev goriva itd.
    • Vozniki lahko ponovno začnejo sedemdnevno obdobje na vsakih 168 ur delovnega tedna. To pomeni odvzem najmanj 34 zaporednih odmorov z dvema zaporednima obdobjema od 1:00 do 5:00.

  • 02

    16-urna izjema

    • Voznik, ki ima enodnevni delovni urnik, je lahko na delovnem mestu 16 ur, če voznik začne in konča na istem terminalu.
    • Čas vožnje ne sme presegati 11 ur.
    • Voznik ne more skupaj uporabljati tako 16-urne izjeme kot izjeme Neželeni vozni pogoji.
    • Če ima voznik vsak dan odpust, 16-urne izjeme ni mogoče uporabiti - to vključuje dan odpuščanja.
    • Voznik, ki je uporabil 16-urno izjemo, ga ne sme več uporabljati, dokler ne opravi 34-urne ponastavitve.
    • Vozniki ob dežurstvu ne smejo voziti mimo 16. ure.

  • 03

    Izjema od neugodnih pogojev vožnje

    • Če voznik ne more varno opraviti vožnje v najdaljšem času vožnje 11 ur, lahko voznik zapelje do dodatne dve uri, da doseže mesto. Vendar voznik morda ne bo vozil po 14. uri od prihoda na dežurstvo.
    • Če vremenske razmere vozniku ne bodo varno omogočile, da bi se lahko ustavil v hotelu ali postanku za počitek in se ustavil za 10 ur brez dela, lahko voznik svoj čas vožnje podaljša do dve uri.
    • Ta izjema ne pomeni, da lahko voznik zaradi slabega vremena dela dlje. Če se voznik lahko varno ustavi in ​​zapusti v 11-urnem času vožnje, mora to storiti, pod pogojem, da se ne more vrniti na svoj domači terminal v 14 urah (ali pod 16-urno izjemo), če je na voljo.

  • 04

    34-urni ponovni zagon

    • Vsako obdobje 34 zaporednih ur brez dela bo znova zagnalo 168 urni teden.
    • Ponovni zagon mora vključevati dve obdobji od 1:00 do 17:00. Vozniki lahko 34-urni ponovni zagon uporabljajo samo enkrat na 168 ur na teden.

  • 05

    Kazni za kršitev pravil o delovni uri

    • Vozniki so lahko zaprti (ob cesti), dokler si ne naberejo dovolj prostega časa, da so lahko spet v skladu.
    • Državni in lokalni uradniki organov kazenskega pregona lahko globe ocenjujejo.
    • Zvezna uprava za varnost avtomobilskih prevoznikov lahko vozniku ali prevozniku odmeri civilne kazni, od 1000 do 11 000 dolarjev na kršitev, odvisno od resnosti.
    • Varnostno oceno prevoznika je mogoče znižati zaradi vzorca kršitev.
    • Proti prevoznikom, ki zavestno in namerno dovoljujejo ali zahtevajo kršitve, je mogoče naložiti zvezne kazenske kazni; ali proti voznikom, ki zavestno in namerno kršijo predpise.


  • Sorodni Članki:

    ✔ - Kaj morate upoštevati pri odločanju o cenah?

    ✔ - Bonusna amortizacija in kako vpliva na davke na podjetja

    ✔ - Primerjava analize ogljikovega odtisa in analize življenjskega cikla


    Pomoč? Delite To S Svojimi Prijatelji!