Avtorjev Blog O Finančnem In Poslovnem

Vaša odgovornost za nesreče, ki jih povzročijo samodejni tatovi

Medtem ko lastniki vozil na splošno niso odgovorni za nesreče, ki jih povzročijo tatovi, so lahko v določenih okoliščinah odgovorni.


Tat je ukradel vozilo v lasti podjetja in povzročil nesrečo, ki poškoduje drugega voznika ali pešca. Ali lahko oškodovanec toži podjetje zaradi telesnih poškodb? Odgovor je na splošno ne. Lastnik vozila običajno ni odgovoren za nesrečo, ki se zgodi med vožnjo avtomobila brez njegovega dovoljenja. Tatovi redko zaprosijo za dovoljenje, preden se odpeljejo v ukradenem avtomobilu. Tako lastnik vozila v večini primerov ne odgovarja za poškodbe, ki so jih v nesreči zaradi tatva utrpele tretje osebe.

Pravila, ki ščitijo lastnike vozil pred odgovornostjo za dejanja tatov avtomobilov, imajo nekaj izjem. Če žrtve nesreče ne morejo pridobiti nadomestila za svoje poškodbe od avtomobilov tatov, se lahko sklicujejo na te izjeme, da tožijo lastnike vozil za škodo.

Statuti o dovoljeni uporabi

V večini držav lastnik vozila po običajnem pravu ne odgovarja, če tat ukrade avto in malomarno povzroči nesrečo, ki poškoduje tretjo osebo. Tat namesto lastnika je za škodo, ki jo je utrpel v nesreči, tretji osebi odgovoren.

V nekaterih primerih se lahko lastnik vozila in oškodovanec ne strinjata, ali je bilo vozilo uporabljeno z dovoljenjem lastnika. Če lahko prosilec dokaže, da je lastnik dal dovoljenje, bo lastnik odgovoren za nesrečo? Odgovor je odvisen od zakonodaje v državi, v kateri se je nesreča zgodila. Približno 10 držav je sprejelo zakone o dovoljenju za uporabo. Ti zakoni lastnike vozil odgovarjajo za nesreče, ki jih povzročijo drugi, ki vozijo avtomobile z dovoljenjem lastnikov.

Tu je izvleček iz zakona o dovoljenju za uporabo v New Yorku:

Vsak lastnik vozila, ki se uporablja ali upravlja v tem stanju, je odgovoren za smrt ali poškodbe osebe ali premoženja, ki so posledica malomarnosti pri uporabi ali upravljanju tega vozila, pri poslovanju takega lastnika ali drugače, s strani katere koli osebe, ki uporablja oz. deluje isto z dovoljenjem takega lastnika, izrecno ali implicitno.

Ko lastnik vozila dovoli vožnjo avtomobila, je lahko soglasje izrecno (ustno ali pisno) ali implicitno. Vključeno soglasje pomeni dovoljenje, podano z dejanji ali nedejanjem. Recimo, da Bill pograbi Jimove ključe avtomobila s Jimove mize. Bill pravi, da se je odpravil na kosilo v restavracijo nekaj milj in odšel skozi vrata. Jim vidi, da Bill vzame ključe, vendar ne protestira. Ker Jim ni nasprotoval ali poskušal preprečiti, da bi Bill vozil avtomobil, je Jim nakazal soglasje za njegovo uporabo.

Zakoni o družinskih namenih

V nekaterih državah lahko lastnik vozila odgovarja za prometne nesreče, ki jih povzročijo družinski člani v skladu z zakoni o "družinskem namenu". Ti zakoni obstajajo v približno 18 državah. Lastnikom vozil nalagajo odgovornost za prometne nesreče, ki jih povzročijo zakonec, otroci ali drugi družinski člani. Nekateri od teh zakonov lastniku vozila nalagajo odgovornost, ne glede na to, ali je bil avto uporabljen z dovoljenjem lastnika. Tako bi lahko v nekaterih državah lastnik vozila odgovarjal, če bi družinski član ukradel avto in povzročil nesrečo, ki je poškodovala drugo stranko.

Nevarna odgovornost

Delodajalec je začasno odgovoren za prometno nesrečo, ki jo povzroči malomarna vožnja zaposlenega. To pravilo običajno velja, kadar zaposleni uporablja vozilo v poslu delodajalca. Ali velja, če delavec vozi vozilo v neposlovne namene? Sam na primer upravlja pekarno, ki ima v lasti več tovornjakov. Sam je svoje delavce ustno obvestil, da lahko vozijo samo osebje za dostavo vozil.

Nekega dne kuhinjski uslužbenec odpelje tovornjak brez Samovega dovoljenja za vodenje osebnega naročila. Delavec povzroči nesrečo, ki poškoduje drugega voznika. Ali je Sam odgovorna za škodo? Odgovor je morda. Sam bi morda dovolil uporabo tovornjaka s svojimi dejanji in ne z besedami. Tudi pekarna bi lahko bila odgovorna za nesrečo po državnem zakonu o dovoljenju za uporabo.

Ključi v brez nadzora

V nekaterih državah lahko lastnik avtomobilov, ki pusti vozilo brez nadzora s ključi v notranjosti, po običajnem pravu odgovarja za nesrečo, ki jo je povzročil tat, če bi lastnik moral vedeti, da gre za tatvino. Na primer, Tim upravlja vlečno podjetje. Tim prejme prošnjo za vleko od ravnatelja lokalne srednje šole. Tim vozi svoj tovornjak do šole. Tovornjak parkira na študentskem parkirišču s ključi pri vžigu in vstopi v šolsko poslopje.

Ko Tima ni na vidiku, najstnik skoči v tovornjak in ga odpelje na veselico. Najstnik povzroči nesrečo, ki poškoduje drugega voznika. V nekaterih državah bi lahko oškodovanec Timovo tožbo tožil zaradi odškodnine. Prosilec bi lahko trdil, da je bil Tim malomaren, ko je v notranjosti pustil nevarno vozilo s ključi na mestu, kjer ga bodo najti najstniki.

Protivlomni statuti

Številne države in občine so sprejele zakone, ki prepovedujejo lastnikom vozil, da pustijo svoje avtomobile v vožnji brez nadzora. Ti statuti so pogosto imenovani "zakoni o prahu", ki imajo dvojni namen: odvrniti avtomobilske tatvine in zmanjšati proizvodnjo toplogrednih plinov iz prostega vozila. Primer "puffer" zakona je zakon iz Kolorada z naslovom Brez nadzora motornih vozil. Tu je izsek:

Nobena oseba, ki vozi ali je odgovorna za odklenjeno motorno vozilo, ne sme dovoliti, da stoji brez nadzora, ne da bi prej ustavila motor, zaklenila vžig, odstranila ključ iz vžiga in učinkovito aktivirala zavoro na njem...

Prebivalci Kolorada lahko upoštevajo ta zakon z uporabo oddaljenega zaganjalnika in ustreznimi varnostnimi ukrepi.

"Puffer" zakoni se od države do države razlikujejo. Nekateri lastnikom prepovedujejo, da bi vozila, ki se vozijo, ne glede na temperaturo ne glede na temperaturo dalj časa ostala brez nadzora. Nekateri veljajo samo za velike tovornjake ali šolske avtobuse. Drugi določajo časovno in / ali temperaturno mejo. Zakon lahko na primer dovoli vozilom do 15 minut v prostem teku, če je temperatura zraka pod zmrzovanjem. Za kršitelje zakonov "puffer" se lahko kaznuje globa. V nekaterih državah bi lahko lastniki vozil, ki kršijo protivlomni zakon, odgovorni za škodo ali škodo tretjim osebam, ki jih je povzročil tat.

Pokrivanje komercialnih avtomobilov

Oddelek za avtomobilsko odgovornost standardnega pravilnika o poslovnih avtomobilih vključuje dovoljenje za uporabo. Zajema (kot zavarovanec) vsakogar, ki vozi pokrit avtomobil, ki ga imate v lasti, najem ali izposojo z vašim dovoljenjem. Če tat ukrade vozilo v lasti vašega podjetja in povzroči nesrečo, v kateri je poškodovan nekdo drug, vaš avtomobil zavarovalnica verjetno ne bo pokrila zahtevka oškodovanca.


Sorodni Članki:

✔ - Kako ustvariti proračun za zagon podjetja

✔ - Izbira vrste poslovne organizacije

✔ - Najboljši nasveti za varčevanje denarja v poslu


Pomoč? Delite To S Svojimi Prijatelji!